Mientras tanto en Copenhagen...

Qué feliz seré cuando en las calles de mi país, ocurra lo que se ve en este vídeo.
Como dicen por ahí, muévete en bici hoy, será un buen día.
Gracias a @franschiavi por el link. continuar leyendo

Choque de amor con una bicicleta

Me quedo con esa frase que dice: "all you wanted, was just to take a ride, and that ride became a journey, and that journey became another life". (algo así como "todo lo que querías, era sólo dar un paseo, y ese paseo se convirtió en un viaje, y ese viaje, se convirtió en otra vida", obvio que el original suena mucho mas lindo)

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Still-Leben, fiesta en la autobahn

Seguramente has oído hablar de la famosa autopista alemana "autobahn" esa que no tiene límite de velocidad, si, esa misma, la de Kraftwerk. Pues bien, el domingo pasado esa autopista se cerró y se celebró allí una fiesta a la que asistieron alrededor de 3 millones de personas de las cuales aproximadamente 1 millón fue en bicicleta. ¿Qué tal?
La fiesta se desarrolló entre las ciudades de Dortmund y Bochum en el oeste de Alemania, en donde miles y miles de personas se sentaron en una enorme mesa de 60 kilómetros, creada a partir de unas 20 mil mesas individuales.
El evento, que fue llamado "Still-Leben" (algo así como "vida tranquila"), formó parte de un festival cultural más amplio que se celebró en la región del Ruhr en celebración por el nombramiento como Capital Europea de la Cultura 2010, siendo la primera vez que la distinción va a parar a una región en lugar de una ciudad.
Más abajo unas fotos y un vídeo de tan hermoso evento.



















VIA: treehugger
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The beauty and the bike

The beauty and the bike (algo así como "La Bella y la bicicleta") es un documental cultural referido al transporte urbano que nos muestra lo que al parecer sería un nuevo florecimiento de la cultura de las bicicletas como medio de transporte en las ciudades europeas, y que estaría siendo liderado por las mujeres jóvenes y las adolescentes.
Lo que te traigo hoy es una versión reducida de 8 minutos de este documental de 55 minutos y que trata acerca de la historia de un par de chicas (the beauty), una de Darlington, Inglaterra, y la otra de Bremen, Alemania, y su día a día junto a sus bicicletas (the bike).
Dedicado a todas esas chicas que creen que se ven mejor arriba de un auto que de una bicicleta.
más abajo, el vídeo.




VIA: amsterdamize
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Snowpenhagen

Un vídeo muy ad-hoc para estas fechas, aunque para nosotros hoy comience el verano, y en el norte ya caiga nieve.

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La bicicleta más bella del mundo

Puede que haya exagerado un poco en el título pero creo que le hace estricta justicia. Lo que ves sobre estas líneas es el proyecto de graduación de Wytze van Mansum en la Universidad Tecnológica de Delft, en colaboración con el fabricante de bicicletas Cannondale.




Es bien bonita y no por nada su diseñadora la ha bautizado como "The Dutchess" (algo así como la duquesa). El diseño es muy compacto, incorporando el tapabarros trasero a la estructura a través de un arco que conecta desde el manubrio (manillar) delantero hasta la cola, elemento que le otorga liviandad y esbeltez al conjunto. Las luces, tanto la delantera como la trasera, también estan integradas al cuerpo del vehículo.



Llama la atención lo bien resuelto que está el sistema de frenos y el de transmisión, (sobretodo este último) ocultando todas las "tripas" de la bicicleta, logrando una limpieza, tanto estética como funcional, que permite a su dueña, por ejemplo, pedalear bien vestida hasta una importante reunión en la oficina.



Como si todo esto no fuera poco, el manubrio de la bicicleta es ajustable permitiendo diferentes posiciones para el manejo, e incluso puede ser doblado para utilizarlo como candado, a la hora de estacionar la bicicleta (¡si hasta tiene llave!).



Bueno, ojalá que los fabricantes locales y los importadores se den cuenta de una vez por todas que el mundo no está hecho solo de bicicletas de montaña y que la gente común y corriente también necesita(mos) bicicletas para el resto de los días de la semana y no solo para salir de paseo (a la montaña) los días domingo.




VIA: designboom
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Copenhagen tiene un problema

Es conocida por todo el mundo la devoción que tienen los daneses por el uso de la bicicleta y la devoción del resto del mundo por las danesas y en Copenhagen, su capital, el 55% de su población utiliza este medio de transporte diariamente.
Pero no todo es chicas y chicos rubios pedaleando sobre bicicletas en Dinamarca, porque de tanta bicicleta que tienen, está apareciendo un pequeño problema que aqueja a sus ciudades.



El problema consiste en cómo hacer para que aquellos ciclistas que viajan más de 5 kilómetros para llegar a su trabajo, puedan hacerlo sin el problema de las ciclo vías atochadas de bicicletas (cómo quisiera ese “problema” en mi país), o el siempre peligroso tráfico vehicular. Pero sobre todo, está el hecho de tener que detenerse en todos los cruces, lo que hace que el promedio de velocidad baje de manera importante. ¿Cuál sería la solución?
Si aquí en Latinoamérica algunos todavía piensan que la solución para el transporte particular es construir grandes auto-pistas pues en Dinamarca creen que la solución es construir grandes ciclo- pistas, o sea, carreteras para las bicicletas.

Actualmente en Copenhagen alrededor de 100.000 personas viajan entre 4 y 15 kilómetros desde y hacia el centro de la ciudad diariamente, 15.000 de ellas lo hacen en bicicleta. Las 85.000 restantes lo hacen en tren, bus o en automóvil. A este último grupo estaría dirigido un plan de ampliación de la red de ciclo vías existente que tendría como meta lograr que esta población se suba a la bicicleta. Para esto, las “ciclo pistas” deben cumplir ciertos requisitos tales como una superficie continua y suave, que sean lo más directas posibles, sin desvíos, que posean estaciones de servicio a lo largo de la ruta y cruces adecuados con prioridad para los ciclistas.

No me cabe ninguna duda. Dinamarca es el paraíso de los ciclistas.
Si te queda alguna duda, mira este vídeo.



VIA: copenhagenize
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¿Donde están las Bicicletas?

Este es un trailer (aunque un poco extenso) de un documental llamado ¿Donde están las Bicicletas? de Alvaro García.
Si eres amante de las bicicletas ¡Bienvenido!
Si no lo eres, puedes ver el vídeo más abajo y aprender cómo podemos vivir un poco mejor.




VIA: twitter
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Ser ciclista en Japón

Para uno que es ciclista, para quien está habituado a poner en riezgo su integridad física (y la psicológica también) al compartir las calles con descerebrados energúmenos del volante, o que en más de alguna ocasión ha sido objeto de recriminaciones sólo por el hecho de no tener donde estacionar su bici y sobretodo, para alguien a quien alguna vez le han robado su medio de transporte, esto, sinceramente, da envidia.
La foto de arriba no es la escenografía de una película de ciencia ficción, tampoco es un museo de los búnker domésticos de la guerra fría.
Nada de eso. Como tú, querido lector, eres de lo más observador y hablas muchos idiomas, habrás notado que sobre estos extraños dispositivos urbanos aparece escrito "eco cycle".
Y sí, la foto de arriba nos muestra un estacionamiento de bicicletas en Japón.
Pero esto no es nada. Mira el vídeo más abajo y queda atónito como quedé yo al verlo.
(mentira, cuando lo ví dije: chuaaaa!)




VIA: planeta gadget
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